Incoterms binne ynternasjonale kommersjele termen dy't meastentiids ferskine yn ynternasjonale ferkeapkontrakten dy't de ferantwurdlikens fan alle partijen definiearje as it giet om it ferfier en de levering fan guod. Se wurde breed brûkt troch bedriuwen oer de hiele wrâld en erkend troch ferskate lannen.
Hjir binne de 11 mienskiplike incoterms, en elk mei unike betingsten en stadia fan 'e oerdracht fan ferantwurdlikens fan 'e ferkeaper nei de keaper.
EXW – Ex Works of Ex-Warehouse: De ferkeaper is ferantwurdlik foar it ynpakken fan 'e produkten en it beskikber stellen fan 'e guod. De lading wurdt oerdroegen oan 'e keaper wylst de fracht noch op it terrein fan 'e ferkeaper is. De keaper is dan ferantwurdlik foar it eksportearjen, ferstjoeren en ymportearjen fan 'e lading nei har bestimming.
FCA – Frije ferfierder: De ferkeaper is ferantwurdlik foar it ferfier fan 'e lading nei in definieare bestimming binnen it lân fan 'e ferkeaper, meastentiids in ferstjoerterminal. Sadree't de lading oankaam is op 'e oanwiisde bestimming, wurdt de ferstjoering oerdroegen oan 'e keaper, de keaper moat dan de frachtkosten betelje en it ymport- en leveringsproses foltôgje. Ofhinklik fan it neamde plak wurdt de lading of eksportearre troch de ferkeaper of de keaper.
FAS – Frij neist skip: De ferkeaper moat it folsleine eksportproses fan 'e lading beheare oant de guod neist it skip of in oar ferfiermiddel lizze. Sadree't it neist it skip leit, giet it risiko oer op 'e keaper. De keaper is ferantwurdlik foar it laden fan 'e lading op it winske skip en it ferstjoeren fan 'e guod nei de definitive bestimming.
FOB – Free On Board: De ferkeaper moat it folsleine eksportproses fan 'e lading beheare en de produkten op it skip lade. Sadree't de lading feilich laden is, wurde de produkten oerdroegen oan 'e keaper. De keaper moat de frachtkosten betelje dy't de guod nei har bestimming ferfiere en is ferantwurdlik foar alle ymportkosten.
CFR – Kosten en Fracht: De ferkeaper is ferantwurdlik foar it ferfier fan 'e lading nei de haven fan 'e keaper. Sadree't de guod yn 'e haven oankaam is, giet de ferantwurdlikens oer op 'e keaper. De keaper moat dan de lading losse en de guod ymportearje yn it bestimmingslân, folge troch it ymportearjen en leverjen oan 'e definitive bestimming.
CIF – Kosten, fersekering en fracht: De ferkeaper is ferantwurdlik foar de kosten foar it ferstjoeren en fersekerjen fan 'e lading nei de troch de keaper oanfrege haven. Sadree't de guod yn 'e haven oankomme, giet de ferantwurdlikens foar de guod oer op 'e keaper. De keaper moat dan de kosten dekke foar it lossen, ymportearjen en leverjen fan har ferstjoering. CIF fereasket dat de ferkeaper frachtfersekering ôfsluit.
CPT – Carriage Paid To: De ferkeaper moat de lading fan it skip ferstjoere en losse op it definieare leveringsplak. Sadree't de guod lossen binne, giet de lading oer nei de keaper, dy't dan ferantwurdlik is foar it ymportearjen en ferfieren fan 'e fracht nei de definitive bestimming.
CIP – Ferfier en fersekering betelle: De ferkeaper moat de kosten dekke foar it ferstjoeren en fersekerjen fan 'e lading nei it definieare leveringsplak. De ferstjoering wurdt oerdroegen oan 'e keaper neidat de lading lossen en levere is oan 'e terminal. Neidat de guod lossen en levere binne oan 'e definieare terminal, wurdt de ferstjoering oerdroegen oan 'e keaper. De keaper moat ymportearje en de rest fan it ferstjoerproses foltôgje om de guod nei de definitive bestimming te bringen. CIP fereasket dat de ferkeaper frachtfersekering ôfsluit.
DAP – Delivered at Place (Delivered at Place): De ferkeaper moat de lading leverje op 'e definitive, definieare bestimming. Sadree't de lading levere is, wurdt dy oerdroegen oan 'e keaper. De keaper moat de ferstjoering út 'e frachtwein losse. De keaper is ek ferantwurdlik foar ymportbelesting, belestingen en dûaneôfhanneling.
DPU – Delivered at Place Unloaded (Delivered at Place Unloaded): De ferkeaper moat de lading leverje en losse op de definitive bestimming. Sadree't de ferstjoering mei súkses lossen is yn it pakhús fan 'e keaper, giet de ferantwurdlikens oer op 'e keaper. De keaper is ferantwurdlik foar ymportbelesting, belestingen en dûaneôfhanneling.
DDP – Delivered Duty Paid: De ferkeaper is ferantwurdlik foar it leverjen fan 'e lading nei de definitive bestimming, en it beteljen fan de ymportbelesting, belestingen en dûaneôfhanneling. Sadree't de lading op 'e bestimming oankomt, giet de ferantwurdlikens oer nei de keaper, dy't de kosten foar it lossen fan 'e ferstjoering moat dekke. DDP is de ienige Incoterm dy't fereasket dat de ferkeaper alle belestingen betellet.
As jo op syk binne nei in betroubere China frachtferfierder Om jo te helpen de fracht fan Sina nei jo lannen te regeljen, is TJ China freight co., ltd altyd jo bêste partner!
